Московское метро, 1935 год. видео 1930-1940


Из истории

Хроники по годам

Другое

Редакция рекомендует

Прочее


Московское метро, 1935 год

Москва  

Кадры московского метро, сделанные в 1935 году.

Get Adobe Flash player



Московский метрополитен расположен в городе Москве и частично в Московской области. Собой представляет рельсовый внеуличный городской общественный транспорт, работающий на электрической тяге. Это первое крупнейшее метров созданное в СССР. В настоящее время эта линия занимает четвертое место в мире по интенсивности использования. Московское метро славится богатой отделкой некоторых станций и образцами искусства эпохи социалистического реализма.

Первая линия метро была открыта 15 мая 1935 года и начиналась от станции «Сокольники» до «Парка культуры», имела ответвления на «Смоленскую» станцию. Изначально метрополитен носил имя Л.М. Кагановича, с 1955 года он была переименован в честь В.И. Ленина.

Решение о строительстве метрополитена было принято после доклада первого секретаря Московского горкома партии Л.М. Кагановича 15 июня 1931 года на Пленуме ЦК ВКП(б). Уже в ноябре 1931 года началось строительство первого открытого участка метро на Русаковской улице. Во время проектирования метро разгорелся большой спор о типе станций метро, будут ли они оснащены островными или боковыми платформами. В итоге была выбрана конструкция трёхстворчатой станции с островной платформой. Чтобы поднять пассажиров на поверхность земли, было решено установить эскалаторы.

В 1933 году был утвержден проект строительства первой очереди метрополитена, именно тогда и начались первые работы по его воздвижению. Непосредственно открытие метрополитена состоялось 15 мая 1935 года, который включал в себя на тот момент 11,2 км трассы, 13 станций и 12 двухсекционных (четыре вагона) составов.

Во времена Великой Отечественной войны метро использовалось в качестве бомбоубежища, за времена авианалетов здесь под землей родилось около 217 детей.

15 октября 1941 года было принято решение закрыть Московский метрополитен для дальнейшего его уничтожения, как стратегически важного объекта. 16 октября 1941 города жители столицы пребывали в панике, поскольку метро было закрыто. Это был единственный день из истории метрополитена, когда он не работал. К вечеру этого же дня приказ об уничтожении был отменен.

В послевоенные годы и во времена перестройки, метро постепенно развивается, увеличивается его длина траектория, количество станций, обновляются вагонные составы.

Добавлено 10.04.2013 | в видео 1930-1940, история науки и техники | Комментариев 0 | Просмотров 8787

Другие публикации раздела:

Комментарии

КОММЕНТАРИИ (всего 0)

Комментарий:
Имя
Сообщение

X