5 февраля 1958 года в 2.00 по местному времени над островом Тайби произошло столкновение бомбардировщика В-47 с истребителем, результатом которого стал вынужденный сброс в океан водородной бомбы.



Возвращавшийся на базу с учебного полета бомбардировщик столкнулся с летящим истребителем F-86. В отсеке бомбардировщика находилась водородная бомба Mark 15 весом в 3500 килограмм. В результате столкновения истребитель потерял крыло. К счастью, летчику удалось катапультироваться. В-47, повредивший топливные баки, начал терять высоту и полковник Говард Ричардсон принял решение о сбросе водородной бомбы в океан. Спасти экипаж и приземлиться в ближайшем аэропорту можно было только таким образом. Считается, что бомба упала в залив Уоссо и вошла в грунт на несколько метров.

Последующие за этим поиски бомбы успехом не увенчались. Найдена она была только в 2004 году, однако поднять бомбу пока не удалось. Если верить официальному отчету ВВС США, она не представляет серьезной угрозы, ведь боевая капсула в ней заменена на учебную. Однако письмо помощника министра обороны США в Конгресс, написанное в 1966 году и рассекреченное в 1994, включает данные о том, что бомба содержала полностью собранную боеголовку с плутонием.