Кинохроника 1944 года, посвященная восстановлению Днепропетровской детской железной дороги. Это внешкольное учреждение, которое позволяет детям познакомиться с железнодорожными специальностями. Является первой в Украине железной дорогой.




Построенная в 1936 году, она закрылась в 1941 году. За время неоднократно страдала от бомбежек и практически полностью была разрушена. В 1944 году дорога была восстановлена, но многочисленным планам по дальнейшему ее развитию так и не суждено было сбыться. Планировалось удлинить дорогу на всю территорию парка, однако этого так и не произошло. В 90-х годах депо и платформа им. Чапаева были разобраны.

Подвижной состав ДЖД на 1944 год – паровоз и шесть двухосных вагонов. В 1954 году вагоноремонтный завод Днепропетровска специально для ДЖД построил два вагона – полумягких цельнометаллических, которые до сих пор эксплуатируются. С 1958 по 1972 год дорога получила еще два тепловоза и три вагона, а в 1996 году паровоз передали в выгоду, где он по сей день стоит в депо как памятник.

На сегодняшний день ДЖД имеет только одну станцию, на которой располагаются учебные классы, зал ожидания и кассы. В распоряжении ДЖД два тепловоза и три вагона. Дорога работает только в выходные дни с мая по октябрь, а также в период зимних каникул. Около 750 детей работает и учится на Днепропетровской детской железной дороге.