Автопробег на аэромобилях. история науки и техники


Из истории

Хроники по годам

Другое

Редакция рекомендует

Прочее


Автопробег на аэромобилях

авиация   наука   транспорт  

В 1992 состоялся автопробег «Москва-Севастополь-Москва» на аэромобилях. Именно это интересное событие демонстрирует кинохроника от Дзиги Вертова.





Аэромобиль представляет собой самодвижущийся экипаж, в действие который приводит воздушный винт. Такие интеерсные модели впервые появились в мире в 1918 году, причем были одновременно сконструированы как на западе, так и в СССР (первый отечественные аэромобиль был сконструирован в Центральном аэродинамическом институте НТО ВСПХ). Эта интересная задумка возникла в связи с идеей создать транспортное средство для передвижения по земле с помощью воздушного винта, который дает весьма высокий процент КПД – около 80%.

В отличие от привычных нам автомобилей, в конструкции таких моделей не используется передаточный механизм, нет никаких валов, конических и цилиндрических шестеренок и прочих подобных элементов, которые берут на себя большую часть работы двигателя. По схеме винт должен быть присоединен непосредственно к самому валу двигателя. В такой конструкции также отпадает необходимость использование передачи движения при помощи колес, поскольку при нагревании или буксовании они затрачивают некую часть работы двигателя.

Однако такие расчеты КПД действенными и полезными только в том случае, если аэромобиль будет двигаться со скоростью более 100 км/ч, но, увы, наши обычные земные дороги на такую скорость не рассчитаны.

По конструкции аэромобиль имел обычное шасси автомобиля, на котором монтируется двигатель с винтом. В СССР двигатель чаще всего прикрепляли сзади на особой приподнятой установке. Такая конструкция позволяла дать больше места для толкающего воздушного винта, чей диаметр составлял 2,5 метра.

Двигатели на советских аэромобилях использовались с мощностью от 11 до 100 лошадиных сил. Скорость такой модели могла достигать около 120-130 км/час при 100 лошадиных силах и 7 человек экипажа. Однако в виду своей несостоятельности эта отрасль развития транспорта не получила дальнейшего развития.

Добавлено 05.07.2013 | в история науки и техники, видео 1900-1920 | Комментариев 0 | Просмотров 3047

Другие публикации раздела:

Комментарии

КОММЕНТАРИИ (всего 0)

Комментарий:
Имя
Сообщение

X